你可以省百分之十的汽油
最近的汽油涨价令人抱怨不已。涨价来自许多因素，由于每个人的政治和经济观点不同，怪罪的内容也不同；比如OPEC(石油输出国组织)、汽油公司、四轮传动车（SUV）太耗油、没有替代石油的燃料、世界石油需求的增长、或是环境保护法令阻止了新的油井或炼油厂的增加。
我们用不著去争辩这些，把它们留给电视节目的贵宾去讨论吧！但是，让我们看看一般的驾车族如何只靠自己来控制他的油钱。在多数情况下，透过非常简单实用的步骤，驾车族可节省百分之十或更多的油钱。
没错。你用不著去强迫OPEC或石油公司去降价。你也用不著要求你的政府降油税或改变环保政策。你所要做的只是学点常识和做些小改变。说不定，你今年花的油钱比去年还少。
根据国家高速公路安全局的统计，百分之三十以上的车辆至少有一个轮胎消气到8PSI以下；大约百分之五的车辆，四个轮胎都已经严重的消气。同样的统计调查显示，只有百分之四的驾驶人定期检查轮胎的硬度。我们可以说，几乎所有的车都有一个以上轮胎需要灌气。
轮胎消气１PSI，可以减少２％的汽油里程数。如果你的轮胎应该是32PSI，但实际只有27PSI，你的里程数就会减少百分之十。如果你不知道轮胎应有的压力，你可在汽车使用手册或车门侧面的标签上找到。检查轮胎只需要几分钟，不需要任何技术。一个测压表不超过五美元，加油站多数提供免费打气设备。养成习惯每个月检查轮胎一次。如果汽油是一加仑二美元，只要充足轮胎的气，那汽油真正的价格可以减到一点八美元。
再让我们看看还有什么方法去降低汽车的花费。老式的引擎调整已经不流行了。但是，这并不表示你可以忽略引擎的维修。查阅你的使用手册，看看什么时候该做维修。例如，阻塞的空气过滤器(blocked air filter) 可能减少百分之十的里程数。
摩擦也会减少里程，使用不对级别的机油或不常换机油都会增加摩擦。查阅手册就会知道该用的机油和换机油频率。
如果你的手册没要求使用高级汽油，就不用买它。高级汽油并不会增加车子的性能或里程。大约有百分之十的驾驶人花钱在没有必要的高级汽油上。
减少多余的重量。车子的行李厢不是储藏库。除非是这次行程所需要的东西，否则就该拿出车厢。当然紧急用品是随时都在车上。多二百磅，在一加仑的里程数中可减少至一英哩(mile)，那就相当于减少百分之四里程数。
其他省油的方法，大家都该已经知道。在此只是稍作提醒：汽车冷气减少百分之十至百分之二十的里程数；就像冬天，打开行驶中车的通气孔，就会有与冷气相同的效果。高速公路上增加速度也增加耗油量。同样地，红灯后加速起跑也耗油。
堵车也耗油。早点上班可以避免堵车。所以，与其在家读完报纸才走，不如带著报纸到公司后再读。
注意那些自称能加倍里程数的设备：环境保护局（EPA）测试了上百件的省油设备，发现它们最好的效果也不过像好的维修一样。所以，EPA并不建议任何此类产品。
最后，一些对石油危机的感想：是的，它是令人厌烦。但是，让我们用不同的角度去看。如果你考虑通货膨胀，今天的油价和一九八六年的油价是一样的。根据美国能源部的计算，现在的实质油价要比一九八一年的最高价低很多。如果把通货膨胀算上，我们在一九九零年付的一点四美元相当于现在的三点一八美元。
此外，我们不是没有其他的办法，我们以上所列的，正表示个人可以采取一些步骤控制汽油的花费。
